打造极致驾趣 广汽本田e:NP1极湃1为纯电证明

近年来，纯电汽车已成为当下选购新趋势，然而对于一些车迷和老司机来说，来自油车的操控感和轰鸣声是难以割舍的情怀。本田作为汽车制造业的领军者之一，一直以其出色的驾控基因所闻名，并将其贯穿于旗下各个系列车型中，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。即便在电动化时代，广汽本田e:NP品牌首款车型e:NP1极湃1也同样承袭了本田的驾控基因，成为纯电市场中难得的驾趣之作。

全新纯电架构，本田驾趣依然

纯电动车所带来的速度感是毋庸置疑的，但是单纯的高效直给，让用户缺少了对车辆的掌控感。尤其在起步阶段时，突如其来的加速响应也会让人感到不适；在松开加速踏板后，车辆也可能会产生比较强的拖拽感；在紧急并线时，更容易产生推头和甩尾现象。然而，e:NP1极湃1以精准的操控性能和出色的动力控制解决了这些问题，带来了极具本田味的纯电驾趣体验。

e:NP1极湃1采用e:N Architecture智能高效纯电架构打造，车架重量的47.3%都采用高张力钢材，这一设计显著提升了车身的刚性水平，使其在受到外力作用时形变较小，能够更快速、直接地传递能量，进而提供卓越的稳定性和操控响应，这让驾驶者能更好地感受到人车合一的驾驶体验。同时，车架的轻量化设计、低重心和源自F1赛事经验的空气动力学技术进一步增强了操控稳定性，使加速性能和高速过弯表现更出色。

同时，作为一家拥有70余年运动性能车型制造经验的车企，本田在电机精密控制方面也已达到了业内顶尖水平，e:NP1极湃1搭载的三合一高功率驱动电机，最大功率输出150kW，并匹配了超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法。以确保让电机的输出在任何场景中都保证丝滑顺畅。并且本田对e:NP1极湃1的驱动电机和制动系统也进行了精细化标定，加速更线性缓和；座椅升级和后悬架系统的精准调校也让驾乘者身体姿态的变化和整车姿态的变化融为一体，真正实现人车合一、随心所欲的驾驶乐趣。

不止于此，e:NP1极湃1还融入了源于电动方程式赛车的Honda EV Sound加速声浪，丰富驾驶者的驾控听觉享受，瞬间激发驾控欲望。

智能实用性配置，更添别样驾趣

其实，愉悦的驾驶感受可以有不同的定义，无论是速度的快感、操控的丝滑还是整车的惬意掌控。不同的人，在不同的发展阶段都可以是不同的概念。但令人惊喜的是，在电动化时代，e:NP1极湃1不仅以最纯正的“本田味”满足了驾驶者的驾趣体验，同时还带来了智能化的轻松便捷。

e:NP1极湃1车机系统采用的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集成了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能。15.1英寸的高清超薄边框中控屏采用三分屏设计，简化了系统操作，用户可同时进行多项操作如听歌、导航、查看续航里程等，配合AI语音助理系统一起使用更加方便。此外，其搭载的Honda SENSING安全超感系统还包含了ACC主动巡航、TJA交通堵塞辅助、MVC 360°全景影像等多项安全驾驶辅助功能，让驾驶者尽情享受驾驶乐趣的同时也能充满安全感。

结语：随着新能源汽车行业的迅速发展，纯电驾驶体验也正在经历一次丰富多样的转变。e:NP1极湃1以出色的驾控表现证明了纯电车也可以拥有与燃油车媲美的驾驶乐趣，并且在智能化体验上更加优秀。此外也证明了本田的深厚造车底蕴，即使从燃油车切换到纯电车，驾趣基因的传承也从未改变。

编辑：米唐