阿维塔11鸿蒙版表现可圈可点，冲击高端SEV第一阵营

8月24日,阿维塔11鸿蒙版正式上市,新车最大的变化来自于其搭载了华为的鸿蒙座舱,最新的华为ADS2.0智驾辅助系统也没有缺席。在强大的华为生态加持下,新车将为用户提供更顶级的车机以及智能驾驶辅助体验,那么阿维塔11鸿蒙版具体体验究竟如何?

作为主打车机系统升级的新款车型,阿维塔11鸿蒙版却并未拘泥于只改车机,而是推出全新的曜黑外观以及运动套件,妥妥的“黑武士”观感。

除了外观,阿维塔11鸿蒙版还在续航上做了升级,不过并不是靠增加电池容量这种“笨方法”,而是优化电控算法。由此实现了20-30km的纯电续航提升,其中最长续航可到730km。动力性能方面则没有变化,双电机高性能车型依然是3.98秒破百,单电机车型也能做到7秒内破百,远超够用水平。

除了好看,鸿蒙车机同样非常好用。从上往下滑动,就能打开控制界面,里面有许多常用功能。而这些功能模块同样支持自定义,用户可以长按激活编辑功能后,任意删除或添加相应功能到主菜单,就跟操作平板一样。阿维塔11的车机提供了副驾驶娱乐屏,而鸿蒙版则赋予了它们更多的联动玩法,比如三指飞屏。

阿维塔11诞生自CHN平台,所以华为最新的ADS2.0智驾辅助系统自然也没有缺席。它最大的特点是不依赖高精地图,靠视觉+激光雷达等感知手段,实时感知路面情况并做出判断,而此前阿维塔11的智驾系统是需要依赖高精地图的,它的适应性无疑更强了。

8月30日,阿维塔科技宣布完成B轮融资,募集资金30亿元,投后估值近200亿元。随着B轮融资的顺利完成,阿维塔科技将进一步加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等。

《车壹圈》观点:一套好的车机,不仅要快、要炫酷,还要能为用户做减法。阿维塔11鸿蒙版显然做到了好看、好用、好智能的核心诉求,毫无疑问已经是智能座舱的天花板了。

随着ADS2.0智驾辅助系统的到来,使新车在智驾领域的优势进一步扩大,而且这个优势并非期货,而是交付即可用且全系标配的硬货,其市场竞争力和销量值得高看!

编辑：米唐