2023驾趣轮胎榜上有名，固特异轮胎因何被偏爱？

随着汽车行业的发展,做企业零部件的企业们也进入了百家争鸣的时代,就汽车轮胎而言,也涌现了很多如固特异轮胎这样优秀的品牌,为了满足各种各样的场景需求而持续进步着。《汽车与运动》从2009年开始举办驾趣轮胎评选,到2023年已经是第14年了。那么在这一年中,哪些品牌能够脱颖而出,又有哪些型号的轮胎焕发出了异彩呢?让我们来看一看吧。

我们综合评定了2023年度测试过的所有轮胎的主、客观数据,有7个品牌的13款轮胎最终入选。如今“2023年度驾趣轮胎”各项大奖尘埃落定,其中最引人注目的“年度最具驾趣电动车轮胎”大奖由固特异的专业电动车轮胎——e锐乘获得。

固特异轮胎的获奖理由

面对最大扭矩输出610Nm、从静止加速到100km/h仅5.6s、最高车速200km/h、整备质量达到2290kg的蔚来ES6运动版来说,固特异轮胎e锐乘以最新的独创科技,不仅为蔚来ES6运动版带来了出色的操控性能表现,也展现出了蔚来ES6豪华、舒适的一面。

在体验新能源汽车时也多次遇到过新能源车搭载了固特异轮胎,如在2022年初体验Q5 e-tron时就遇到了它搭载的固特异轮胎御乘II代轮胎,当踩下Q5 e-tron加速踏板的瞬间就会感受到轮胎强劲的抓地力带来了迅猛的动力爆发,而在深度踩下制动踏板时,又会带来有效的减速。在弯道上,这款御乘II代轮胎的侧向抓地力也让人满意。总体上,这款御乘II代轮胎为Q5 e-tron带来了良好的性能表现。而在去年,固特异也顺势研发推出了专为电动车设计的固特异e锐乘产品。

那把固特异轮胎e锐乘安装在蔚来ES6上,它的表现会如何呢?蔚来ES6运动版搭载了输出最大扭矩达610Nm的前、后置永磁同步双电机,带来了从静止加速到100km/h仅5.6s的出色战绩,最高车速达到了200km/h,整备质量达到2290kg的蔚来ES6运动版来说,它虽然外表是一辆厚重的SUV,可它的性能表现却达到了超跑水平,它对轮胎的要求一定是十分严格的。当蔚来ES6搭载了固特异e锐乘后,固特异e锐乘给它带来的性能提升是显而易见的。

固特异轮胎的操控性能

固特异轮胎e锐乘呈现了出色的湿地操控性能,其宽大的4条纵向沟槽可以快速排出路面积水,加上两侧胎肩上各有一条辅助排水槽,可以有效防止水滑,带来更安全的湿地驾驶。轮胎表面细小的刀槽花纹可以快速切割路面水膜,实现出色抓地力,带来出色湿地操控性能。

在干地操控性能上,固特异轮胎e锐乘以中央三个肋条采取加宽设计加大了轮胎的接地面积,可以有效提升高速驾驶时的稳定性和操控性能,因为加宽肋条可实现更好的干地抓地力和制动表现,更可以实现瞬间大扭矩响应,带来更出色的加速性。胎肩的大花纹块设计提供了更好的侧向支撑,带来了更出色的弯道操控性能。在弯道高速过弯时可以明显感受到轮胎的侧向支撑明显好于原配轮胎,带来了更出色的操控表现。

固特异轮胎的抓地能力

为了实现电动车轮胎强大的瞬时抓地力,固特异轮胎在轮胎材料里添加了ETCR赛事轮胎级天然松树脂,让分子结构紧贴地面,实现强大抓地力,同时带来刹车不打滑,感受卓越制动表现。电路板花纹设计还能带来更及时的操控响应,实现不管是干路面还是湿路面都能敏锐起停。

固特异轮胎e锐乘采用了持久耐磨的橡胶配方,可以有效减少轮胎的磨损,实现低耗耐磨,达到更长的里程寿命。同时强化胎体设计,使轮胎接触地面时可均匀分布重量,优化轮胎接地面积及压力分布,减少因不规则磨损而产生的振动;胎面添加基部胶,形成舒适缓冲垫能够吸收振动缓解颠簸,增加轮胎橡胶的弹性,起到减振和缓冲的效果。结果是这款轮胎在保证运动性能的同时带来了良好的舒适性,在通过桥梁接缝和减速带时可以明显感受到这款e锐乘带来了更舒适的驾乘体验。

固特异轮胎的细节设计

对于纯电驱车辆静音技术尤为重要,轮胎静音技术可以更加突出纯电驱车辆的安静驾驶环境优势,带来更安静的旅途,尤其是减小通过颠簸路面时轮胎产生的噪声。固特异轮胎在开发时就打下了“静音”的烙印,实现了静音与耐磨的和谐统一。

固特异轮胎e锐乘表面增加了细小的刀槽花纹,用以降低空气挤压所产生的噪声,提供更安静的驾乘体验。也形成了它像电路板一样充满前卫感的胎面花纹造型。内侧胎肩还采用了封闭式花纹设计,减小了花纹中的空气在受到挤压、排出时产生的噪声。同时升级隔音材料层,严密包裹轮胎内部,有效降低噪声。

电池容量、轮胎滚动阻力、风阻是影响纯电驱动车辆续航里程的三大要素,而其中最便捷,也是花费成本最低的方式就是用一款低滚动阻力轮胎。固特异轮胎e锐乘采用了高密度硅胶混合物,有效降低了橡胶分子之间的摩擦,降低轮胎的滚动阻力。同时,胎面采用较强的刚性结构,避免车辆行驶中因为复杂路况引起的花纹块蠕动,减少整个轮胎胎体的振动,既能够保持车辆稳定性,还可以有效降低滚阻,提升续航里程。

蔚来ES6运动版搭载的这款固特异轮胎型号是255/55 R19 111W,宽大的轮胎带来了更强烈的提速感,其速度级别达到了270km/h,每条轮胎的承载能力是1090kg,完全满足蔚来ES6运动版的需求。经测量轮胎表面硬度是69,轮胎壁硬度是58,花纹沟槽深度是8.32mm,比御乘II代轮胎的轮胎表面硬度有所提高。

从轮胎胎壁可以看出它精美的设计和做工。胎壁上的图案设计一方面提升了美感,另一方面可以有效降低空气阻力。总的来说,固特异轮胎在抓地力、防滑能力这些方面都是硬实力强劲的选手,有非常亮眼的表现。在体验中刚好赶上了北京的大雨,e锐乘在积水的路面带来了出色的急加速、急减速体验,展现出了出色的湿地操控表现。

不管是从设计理念,还是品牌历史来看,固特异轮胎都是值得我们说信赖的产品。更何况从具体的操控性能、抓地能力、静音效果,和不同车型的适配效果而言,固特异轮胎在各方面的表现都很优秀。e锐乘这款固特异轮胎凭借其卓越的独创技术,不仅是为蔚来ES6带来了更出色的性能表现,也为蔚来等电车品牌在设计车型时,提供了更多的可能性,让越来越多的电车能够抛开固有的枷锁,遇见更多可能。

编辑：米唐