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现在年轻人的夜生活那叫一个凌晨三点街上全是刚散场的夜宵局,以前大家下班就往家钻,现在是睡什么睡,起来嗨——深夜撸串、跨城自驾追星空
暑期向来是家庭出游的高峰期,无论是去往山野避暑,还是沿海追风,一台能装下全家期待、也能从容应对多变路况的车,往往比攻略本身更关键。
近日,星途ET5在北京开展全场景主动安全实测,测试包含白天、夜间两套工况,针对夜间行车常见的行人风险进行专项验证。5月15日,星途ET5完
不久前,星途ET5完成新一轮OTA推送,带来了包含130km h AEB、135km h AES在内的29项功能,为用户创造更加安全省心的智能出行体验,而升级
近日,星途ET5在北京完成主动安全全场景实测。继5月完成全域OTA升级、上线29项智驾相关功能后,车辆针对夜间行车各类复杂路况展开集中挑战
每年的618,都是大家集中薅羊毛的时候。从数码产品到家用电器,很多人习惯趁着这波促销节点,把心仪已久的大件一次性拿下。那么汽车作为家
又是一年考试季。考场内,学子们奋笔疾书,用十几年所学回答人生的第一份大考;考场外,汽车行业也正在经历一场关于价值、技术与品质的严苛
智能驾驶辅助系统的反应速度到底怎么衡量?很多人第一反应是芯片算力、传感器数量、算法迭代速度。这些当然重要,但用户真正能感知到的,其
绿灯亮了不走、前车急刹慢半拍,这类体验几乎是智能驾驶辅助劝退榜单上的常客。用户未必懂什么端到端架构,也不知道芯片算力到底意味着什么
智能驾驶辅助发展到今天,硬件堆料已经不是新鲜事,激光雷达、高算力芯片、高清摄像头几乎成了新车的标配。但一个尴尬的现实是,很多车的智
拿到驾照是一回事,敢不敢在早高峰的城市快速路上从容变道、在连续弯道里稳住车速,则是另一回事。对于不少新手司机而言,变道怕剐蹭、过弯
长途出行中,久坐带来的身体僵硬与注意力高度集中造成的精神消耗,一直是驾驶者难以绕开的体验瓶颈。市面上不少车型将舒适简单理解为更软的
汽车正在变成一种活的产品。过去,一辆车从提回家的那一刻起,它的能力基本就定型了,硬件是什么样,功能就是什么样,几年下来不会有太大变
5月15日,星途ET5迎来全新OTA升级,正式推送EXEED OS 3 7 0,29项功能全面进化,其中包含11项全新功能,18项现有功能优化。聚焦智能辅助
自驾出游时,长途奔袭、高速拥堵、乡村小道里电瓶车穿梭……越是复杂的路况,越考验一辆车的主动安全底线。而在所有主动安全配置中,AEB(
五一小长假临近,又到了自驾出游的高峰期。但对于长途驾驶,很多人心里难免打鼓:动辄几百公里的路程,腰酸背痛、耳边嗡嗡的噪音、后排家人
2026北京车展,中大型新能源SUV赛道,迎来了史无前例的诸神之战。理想L6、零跑C16、小鹏GX、智界V9、奕境X9、岚图FREE……自主、合资、新势
当Citywalk从城市街道蔓延至郊野小路,春日出行的话语权正在悄然转移。年轻人不再满足于打卡网红点,转而迷恋上一种更随性的探索,钻进地图
2026北京车展,星途汽车以性能豪华 激情梦想为主题,携X-CONCEPT概念车、星途ES7 GT、星途EX9、星途EX7等八款新车阵容震撼登场,并以最多
五一小长假快到了,想出去玩的心是不是已经开始蠢蠢欲动了?自驾游的快乐大家都懂,但有时候,真正让人犹豫的并不是去哪、堵不堵,而是——